Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na jeden z odcinków drogi S19. Jeszcze w sierpniu planowane jest rozpoczęcie procedury związanej z budową trasy S16 Knyszyn – Krynice.
REKLAMA
S16 Knyszyn – Krynice
Minister Infrastruktury uzgadniając Program Inwestycyjny zapewnił środki finansowe na realizację tego odcinka. Umożliwi to ogłoszenie przetargu na wyłonienie wykonawcy, który zrealizuje inwestycję w systemie „Projektuj i buduj".
Planowany odcinek o długości ok. 8,6 km rozpocznie się w okolicy Knyszyna i zakończy połączeniem z realizowanym odcinkiem drogi S19 Krynice – Białystok Zachód. Powstanie dwujezdniowa droga klasy S (ekspresowa), z dwoma pasami ruchu i pasem awaryjnym na każdej jezdni. Planowane jest wykonanie dziewięciu obiektów inżynierskich, w tym trzech wiaduktów, czterech przejść dla zwierząt, a także przepustów.
Planowany odcinek drogi ekspresowej S16 Knyszyn – Krynice posiada decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach, która stała się ostateczna 3 lutego 2016 r. Do końca sierpnia GDDKiA planuje przesłać do publikacji w „Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej" dokumentację przetargową na realizację tej trasy. Roboty budowlane w terenie mogą rozpocząć się w 2026, a zakończyć w 2028 roku.
Inwestycja zostanie zrealizowana w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).
S19 Białystok Północ – Dobrzyniewo
Informacje na temat przetargu na ten odcinek pojawi się na platformie GDDKiA za kilka dni.
Planowany do realizacji po północno-zachodniej stronie Białegostoku fragment S19 jest ostatnim odcinkiem tej trasy w kierunku granicy państwa z Białorusią i budowanego już odcinka Kuźnica - Sokółka. Połączy się także z odcinkiem S19 Krynice - Białystok Zachód, oczekującym na uzyskanie decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
5 lipca ogłoszono przetarg na odcinek Sokółka Północ - Czarna Białostocka, 21 lipca na odcinek pomiędzy węzłami Czarna Białostocka - Białystok Północ. Realizowane i ogłoszone odcinki S19 po północnej stronie Białegostoku, poprzez węzeł Białystok Zachód na skrzyżowaniu z S8, umożliwią dojazd drogami ekspresowymi do przejścia granicznego w Kuźnicy.
Droga S19 zostanie wykonana jako dwujezdniowa, każda po dwa pasy ruchu z pasem awaryjnym. Połączy węzeł Białystok Północ z węzłem Dobrzyniewo. Rodzaj nawierzchni, z asfaltu czy z cementu, wybierze wykonawca. Do realizacji przewidziano 11 obiektów inżynierskich, w tym 10 powstanie całkowicie od nowa, a jeden, istniejący na węźle Białystok Północ, zostanie dostosowany do potrzeb nowej trasy.
Pierwszym węzłem przewidzianym do realizacji w ramach odcinka jest istniejący węzeł Białystok Północ, na którym dobudowane zostaną brakujące łącznice, wymieniona zostanie warstwa ścieralna oraz elementy oznakowania i bezpieczeństwa ruchu. Drugim jest węzeł Dobrzyniewo, który zostanie zbudowany na odcinku Krynice - Białystok Zachód. Węzeł Dobrzyniewo zapewni połączenie odcinków na północ od Białegostoku, na które przetargi ogłosiliśmy w lipcu, z odcinkiem S19 Krynice - Białystok Zachód, a tym samym połączenie S19 z istniejącą S8.
Otwarcie ofert planowane jest 6 września 2023 r. Po przeprowadzeniu postępowania w sprawie udzielenia zamówienia publicznego i podpisaniu umowy, wykonawca będzie miał 39 miesięcy na zaprojektowanie i wybudowanie odcinka.
Po podpisaniu umów w przetargach na trzy ogłoszone odcinki w realizacji będzie cały przebieg drogi S19 po północnej stronie Białegostoku, od granicy w Kuźnicy aż do węzła Białystok Zachód. Realizacja tych odcinków umożliwi dojazd do przejścia granicznego w Kuźnicy z ominięciem Białegostoku.
GDDKiA
opr. (orj)